Rose debug info
---------------

Подписка на блог

Customize in /user/extras/subscribe-sheet.tmpl.php.

Sample text.

Twitter, Facebook, VK, Telegram, LinkedIn, Odnoklassniki, Pinterest, YouTube, TikTok, РСС JSON Feed

Sample text.

🧠 Цветной бетон

Я снова пришёл отнять у людей радость — побороться за бордюры того цвета, которого их создала фабрика.

Бордюры могут быть цветными (однотонными или с орнаментом):

  1. Если они изначально цветные.
  2. Если это элемент разметки (на дорогах и улицах, не во дворах).
  3. Если бордюр покрасил собственник за свои деньги по доброй воле.

Бордюры не надо красить, если они из натурального камня, и в любом случае следует ограничиться одним цветом.

Оригинал, побелка, побелка через неделю, как в армии, «Приоритет», простые цвета

Каждую весну начинается покраска бордюров извёсткой. По мнению советских людей, это помогает городу выглядеть опрятнее: белый — цвет чистоты, праздника. Хорошо белые бордюры выглядят рядом с белыми стволами деревьев. Целых несколько дней. Потому что белый — маркий. Он быстро покрывается потёками — и перестаёт выглядеть аккуратно, нести с собой чистоту и праздник. Но советских людей это нисколько не беспокоит, пусть весь год грязь и разруха будут ещё заметнее, но уж на пару деньков всё станет торжественно. Извёстка покроет пыль, грязь, сколы, трещины и торчащую арматуру и даст сил прожить ещё один год в ущербной среде.

Ничего, что мусор на газоне, зато опрятный беззубый ряд бетонных блоков

Извёстка не только быстро пачкается, она ещё и нестойкая. Поэтому некоторые используют вместо неё краски. Реже белые, потому что чего уже стесняться, раз это не побелка, можно что-то поинтереснее. И люди, теряя самообладание, не ограничиваются одним цветом, берут два, а то и три.

Я раньше не обращал внимания на этот ЖКХ-арт, а если и замечал, то не принимал близко к сердцу. Но однажды утром в мою жизнь проникла выедающая глаза покраска бордюров чересполосицей. Выхожу я как-то на балкон в халате — посмотреть, как там колосятся мои злаковые на газоне, но вижу то, чего не ожидал. И после этого я уже не мог не замечать эти колхозные попытки облагородить среду краской. Это как научиться видеть плохой кернинг — и всё, жизнь испорчена навсегда.

Нейтральный серый бордюр до того не привлекал внимания, не оттягивал его от стволов деревьев, клумбы, скамейки. Всё было сдержанно, а стало по-клоунски. Ярость и бешенство заполнили меня до макушки: я тут корячусь, что-то сажаю, полю, поливаю, а появляется дворник с двумя вёдрами краски и всё уродует. Пошёл пообщаться с директрисой нашей управляющей компании (у нас это «Приоритет»). Она мне дала понять, что я не разбираюсь, ведь это сделано для красоты, чтобы жизнь была ярче (наверное, с Вакуленко они бы создали крепкий союз). Ну и чтобы я не беспокоился, добавила, что наши деньги на это не тратили.

Я колеровал и купил краску, вернул естественный цвет бордюру у своей половины дома (о чём писал ранее).

Спустя два года

С новой оптикой я начал обращать внимание на покрашенные бордюры. Оказалось, что это общая практика: все управляшки делют это. А мои агенты сообщают, что делается это по неформальным просьбам из управлений административных округов, «для благоустройства». Чтобы прояснить официальную позицию мэрии, спросил её об этом напрямую.

26340 от 11.01.2021

В Иркутске некоторые организации (чаще силовые) и некоторые управляющие компании красят бордюры в разные цвета. Чаще всего — чередуя цвет бордюрных камней.

Ответьте на несколько вопросов.

  1. Нарушает ли это какие-то правила благоустройства или другие нормативы?
  2. Если нарушает, то какие действия вы предпримете, чтобы цвет бетона снова стал нейтральным, незаметным?
  3. Если это не нарушает никаких нормативов, то дайте оценку такой окраске, считаете вы её уместной или неприемлемой.
  4. Если вы считаете окрашивание бордюрного камня неприемлемым, то какие действия вы предпринимаете для того, чтобы этого самоуправства в городе было меньше?
405-71д-371/21 от 25.01.2021

Ответ за подписью Марины Алексеевны Шевелы подготовил А. П. Попов. В нём он сообщает следующее:

(Полный ответ с авторской орфографией и пунктуацией откроется по щелчку, но не открывайте, там много текста.)

  1. Для начала — определение бордюра из словаря (за всё время переписки с мэрией впервые с таким сталкиваюсь).
  2. По правилам благоустройства при организации дорожного движения пользуемся устаревшим гостом.
  3. Дорожная разметка нужна для ориентирования, это средство организации движения.
  4. Разметка на бордюрах относится к вертикальной.
  5. Вертикальная разметка может быть белой, жёлтой или чёрной, можно чередовать цвета.
  6. Гостовская разметка правил благоустройства не нарушает.
  7. Что делают с городом siloviki и управляющие компании — нам всё равно.
>

В ответ на Ваше обращение от 11 января 2021 года (вх. № 027-05-27/21) по вопросу окраски бордюрных камней Комитет городского обустройства администрации города Иркутска сообщает следующее

В соответствии со «Словарём основных терминов, необходимых при проектировании, строительстве и эксплуатации автомобильных дорог» (Издательство «ВЫСШАЯ ШКОЛА» Москва 1967г.) Бордюр — ряд вертикально установленных бетонных или каменных плит (камней), служащих для отделения проезжей части и тротуаров друг от друга или от обочин или от зеленых насаждений.

В соответствии с решением Думы города Иркутска от 25 декабря 2008 года «О Правилах благоустройства территории города Иркутска», в части организации дорожного движения, правил применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств, применяется ГОСТ Р 52289-2004 (далее — ГОСТ).

В соответствии с п.3.8 ГОСТ, разметка дорожная (далее — разметка): линии, надписи и другие обозначения на проезжей части автомобильной дороги, искусственных сооружениях и элементах обустройства дорог, служащие средством зрительного ориентирования участников дорожного движения или информирующие их об ограничениях и режимах движения. Примечание — дорожная разметка является одним из видов технических средств организации дорожного движения.

В соответствии с п.6.3.1 ГОСТ, линии и обозначения, наносимые на пролетные строения и опоры мостовых сооружений, торцевые поверхности порталов тоннелей, ограждения, парапеты, бордюры и другие элементы оборудования дорог для улучшения их видимости участниками дорожного движения являются вертикальной разметкой.

Разметка дорог устанавливает режимы, порядок движения, является средством визуального ориентирования участников дорожного движения и может применяться как самостоятельно, так и в сочетании с другими техническими средствами организации дорожного движения. В зависимости от требований и условий применения, цвет разметки может быть белым, жёлтым, чёрным. Возможно чередование цветов разметки в соответствии с таблицами и приложениями к ГОСТ.

Разметка, нанесенная в соответствии с ГОСТ, Правил благоустройства территории города Иркутска не нарушает.

Функцией оценочной действий силовых организаций и управляющих компаний Комитет городского обустройства администрации города Иркутска не наделен.


Если надо что-то объяснить, то гражданин Попов такой же бесполезный, как Александр Осинцев, — точно так же отвечает не по существу. Ладно он сослался на уже год как недействующий гост (у того есть правопреемник — редакция 2019 года), так очевидно же, что я спрашивал о разного рода дворовых территориях, которыми и заведуют управляющие компании, о тротуарах возле учреждений, а не про улицы и дороги, которые находятся в ведении города. Упоминавшийся гост применяется не во дворах, он на них вообще не распространяется:

Настоящий стандарт устанавливает правила применения технических средств организации дорожного движения: дорожных знаков, дорожной разметки, дорожных светофоров, а также боковых дорожных ограждений и направляющих устройств на автомобильных дорогах общего пользования, улицах и дорогах городов и сельских поселений (далее, кроме раздела 8, — дорогах).

Но этот гост действительно рассказывает, в каких случаях и как красят бордюры:

6.3.10 Разметку 2.7 наносят на боковые поверхности бордюрного камня, выделяющего над проезжей частью разделительные полосы, направляющие островки, островки безопасности, бордюрного камня у препятствий, расположенных на расстоянии менее 1 м от проезжей части, на кривых в плане с радиусом менее 50 м, в местах сужения дороги, выездов на набережные и на других опасных участках, а также на протяжении посадочных площадок маршрутных транспортных средств.

Размеры элементов разметки 2.7 чёрного и белого цветов следует принимать: для бордюрного камня, выделяющего направляющие островки и островки безопасности 0,2 м и 0,4 м соответственно, иные препятствия — 0,5 м и 1,0 м (1,0 м и 2,0 м).

Пример вертикальной разметки по госту. Обособление трамвая на этом участке, к слову, нужно, но достаточно было обычного бордюрного камня, а не этих громадин в междупутье

Если бы кто-то всерьёз начал выполнять требование пункта 6.3.10, то у нас все города были бы чёрно-белыми, ведь вдоль проезжей части постоянно встречаются препятствия, находящиеся на расстоянии метра от проезжей части (деревья, опоры освещения, знаки, заборы), и остановки общественного транспорта. Хорошо, что в том же госте есть пункт, который говорит, что бордюр можно и не красить:

6.2.4 <...> Допускается наносить разметку 1.2 на участках дорог вдоль бордюрного камня на расстоянии от него от 0,1 до 0,2 м при отсутствии на нём разметки 2.7.

То есть если вдоль бордюра нанесена горизонтальная линия, показывающая край проезжей части, то красить бордюр не нужно. Что бы Попов из мэрии на этот счёт ни думал.

Вообще, как видно по сложившейся практике, вертикальная разметка (к ней относится покраска бордюров) необязательна. Вот пример непоследовательного её использования: на одной и той же улице соседние фермы ЛЭП огорожены отбойниками, но чёрным и белым покрашен только один из них.

Иркутск, Кузнецкая улица (ныне — Уткина), 2021

Также мой личный опыт показывает, что даже покрашенные бордюры не помогают водителям ориентироваться. Хотя мне кажется, что если человек едет по двору (где невозможны большие скорости) и не видит границ тротуара, то ему нужно отнести права туда же, где он их покупал.

За рулём мудак или инвалид?

Столичный опыт

Не один я интересуюсь, почему бордюры красят. Ещё в 2012 году Эркен Кагаров, арт-директор Студии Артемия Лебедева, написал запрос, подобный моему, в свою управу в Москве:

В нашем районе бетонные бордюры тротуаров и дорог красят в зелёный цвет или зелёный, чередующийся с жёлтым. В связи с этим прошу ответить на несколько вопросов.

  1. С какой целью это делается.
  2. Какой документ регламентирует обоснованность самой покраски и выбор цветов, прошу указать его полное название и процитировать нужный пункт.
  3. Какая сумма потрачена на покраску бордюров (материал и работа) в текущем году в Савёловском районе.
  4. Есть ли примеры аналогичной окраски во дворах в зарубежных странах, прошу указать, в каких, желательно с указанием источника информации.


Примерно так мог бы выглядеть и Кремль, если бы их вовремя не остановили

Ответ главы московской управы и лучше по стилю, и более по существу, чем ответ иркутской администрации, но всё равно не закрывает вопрос, а порождает новые:

Окраска бетонных бордюров тротуаров и дорог на территории Савеловского района является одним из самых эффективных способов защиты бетонных конструкций. Данная процедура является необходимой для защиты объектов, эксплуатирующихся на открытом воздухе.

Лакокрасочные материалы изолируют поверхность бетонных конструкций от попадания влаги и агрессивных компонентов, тем самым предупреждая и существенно замедляя процесс коррозии арматуры и разрушение защитного слоя бетона, а также повышают его морозостойкость.

Тем самым, эта простая процедура, способствует увеличению срока эксплуатации бетонных бордюров и, следовательно, снижает дополнительные расходы на их частую замену, что по своим затратам намного выше, чем приобретение лакокрасочной продукции. Обращаем Ваше внимание, что данная процедура проводится подрядными организациями района на безвозмездной основе.

Выбор цветовой гаммы не регламентируется конкретным нормативным актом.

Как видите, здесь не стали ссылаться на гост, который не относится ко дворам, а попытались найти какое-то рациональное объяснение этому действию: якобы так защищается бетон. Почему при этом не используются другие способы — можно же использовать вместо херового бетона натуральный камень, другие сорта бетона или другие технологии — непонятно. Да, цена закупки может быть выше, но нужно оценивать весь цикл эксплуатации. Ведь если есть задача создать какой-то защитный слой, то покраску нужно периодически подновлять, это тоже деньги.

В Москве история разрешилась хорошо. Управы получили много критики, в том числе от Москомархитектуры, и бордюры перестали красить.

Фотографии московских бордюров из моей медиатеки московского периода

Мировой опыт

За границей бордюры тоже красят, но я не знаю, когда бы это делали в цивилизованных странах «для красоты», как наши управляющие компании. Специальный корреспондент в Хайфе (Израиль) сообщает о системе кодификации вертикальной разметки:

Бело-голубая разметка — парковка платная по времени; жёлто-красная (остановки общественного транспорта) и бело-красная — парковаться нельзя; серая — бесплатно в любое время, если нет иных знаков.

Эти три — глобально по всей стране. Локально по городам иногда бывают ещё местные дополнения, например, на оживлённых улицах в Хайфе есть оранжево-синяя разметка возле магазинов — клиентам можно там парковаться бесплатно, но ограниченное время, минут 15-20.

Все эти штуки оплачиваются одним кликом через два очень удобных приложения для смартфонов. Для местных жителей есть особая регистрируемая отметка, которая позволяет бесплатно парковаться на всех бело-синих отметках в определённом радиусе возле дома. Каждый год эту отметку надо продлевать.

Я много поездил в гуглопанорамах по Хайфе, и моё мнение — покрашенных бордюров слишком много, наверняка можно было тот же результат получить, уменьшив количество краски, как это делают в других городах. Может быть, я не знаю каких-то важных местных особенностей, но выглядит это очень пёстро и казённо.

Оранжево-синюю разметку найти не удалось

Мои соображения

Определение бордюра, которое мне прислал Попов, хорошее, но в разрезе обсуждения цвета бордюров оно нам не помощник. Лучше обратиться к чему-то другому — знакомому, со схожей функцией. Мы с женой обсуждали этот вопрос, и она подсказала мне точную метафору: нужно относиться к бордюру как к плинтусу и декоративным порожкам в квартире. Бордюр — утилитарный элемент, отделяющий две плоскости с разной фактурой (трава и асфальт, асфальт и плитка) или с разного назначения (тротуар и велодорожка, велодорожка и проезжая часть). Плинтус — такой же утилитарный элемент, находящийся на границе перпендикулярных плоскостей (пола и стены), порожек — на стыке двух плоскостей (с одинаковым или разным покрытием).

Для утилитарных объектов важно быть как можно более незаметными, если их много: чтобы не привлекать ненужного внимания. Поэтому плинтуса делают в тон полу или, реже, стенам. Иногда плинтуса бывают контрастными, но этот цвет не случаен: он должен сочетаться с какими-то ещё элементами оформления. Но плинтуса, покрашенные в несколько цветов, — это уже контраст в квадрате.

Применяю подход УК «Приоритет» к её собственному офису «для радости»

Выделять цветом бордюры так же неправильно, как выделять цветом заборы: их слишком много, и подчёркивание факта присутствия этих элементов — глупо. Но это не означает, что бордюры могут быть только серого, «бетонного» цвета.

Точно так же и плинтус не обязан быть стерильно-однотонным. Даже выпускающиеся пластиковые чаще всего имитируют фактуру дерева. У декоративных порожков ассортимент бо́льший: они бывают и монохромными (под серебро или бронзу), и с разными принтами (один у меня в квартире под гальку).

Бордюры бывают не только из бетона, но и из природного камня. (Я не геолог, поэтому не скажу, какие именно минералы у дорожников идут в дело, буду все называть гранитами.) Гранитные бордюры дороже бетонных, но они служат дольше и выглядят лучше. Такие цветные бордюры выглядят хорошо сами по себе, и красить их — преступление. Хотя гранитные бордюры и пестрее, чем бетон и асфальт, но цвет в целом тёмный, а узор достаточно мелкий, чтобы рябь не выглядела навязчиво.

Санкт-Петербург, 2019

Цементный бордюр, как и плинтус, тоже может быть цветным с рождения. Но это не какой-то случайный цвет, ведь бордюр-плинтус должен с чем-то рифмоваться. И если асфальт и бетон дорожных покрытий обычно разных оттенков серого, то тротуарные покрытия могут быть цветными. Вот точно в цвет плитки и тонируют в массе бордюрный камень для окантовки тротуаров. Чтобы он был ещё незаметнее (напомню: задача утилитарных элементов — не привлекать внимания), его делают гораздо более узким, чем лежащий вдоль проезжей части: так его ширина сомасштабна ширине плиток и дорожек.

Иркутск, 2021

На фото ниже декоративные элементы вокруг клумб выполнены из цветного бетона. Эту окантовку могли бы сделать и серой, но это выглядело бы не так выигрышно. Мягкий тон не привлекает ненужного внимания, а то, что он рифмуется с плиткой, делает композицию более цельной.

Москва, 2018

Если же бетон покрашен не на заводе, краску приходится постоянно подновлять. Та же самая управляющая компания «Приоритет» красит не только бордюры, но и бетонные плиты на небольшом фрагменте набережной Ушаковки — под ковры и рогожки. Это творчество истирается и довольно скоро начинает выглядеть погано. Такого же интенсивного механического воздействия на бордюры, конечно, не оказывается, но по ним всё равно ходят дети, о них трутся шины, но она и сама по себе выцветает и пылится. Дорожки на набережной обновляют каждый год, бордюры — реже.

Вернёмся в самое начало поста и посмотрим на истинную причину покраски бордюров, ведь это в России делают не для безопасности дорожного движения и на для защиты низкокачественного бетона. Краска — самый простой и быстрый способ изменить территорию. У иркутян есть запрос на качественную городскую среду, но, вероятно, слабо развит вкус, мало насмотренности и не хватает денег для установки качественных мафов, устройства цветников и других преобразований. Поэтому лавки красят не в один, а в два цвета и более, а когда все лавки уже покрашены, а качество среды что-то не улучшилось, люди начинают красить что попало: деревья, покрышки, бордюры.

Бордюры тоже стараются красить не в один цвет, а минимум в два. Исключение — весенняя побелка.

И такая побелка — меньшее из зол. Грязь, брызги, подтёки, следы ног и шин на белых бордюрах, конечно, видны сразу, и держится побелка недолго, но зато бордюры покрашены в один цвет, что не создаёт дробности. К тому же бордюры белят обычно те же самые колхозники, что белят стволы деревьев, и получается перекличка, рифмовка.

Чистый побеленный бордюр хорошо рифмуется с белым снегом, но и снег лежит всего четыре месяца, и бордюр обшарпывается быстро

Такое впечатление, что люди считают, что чем ярче и контрастнее, тем красивее. Но надо понимать, что бордюр вокруг газона или цветника — как рама. Багет картины может быть очень дорогим, но в музеи ходят смотреть не на них, а на полотна.

Иркутск и Рязань, 2017...2021

Иногда используется даже не две, а три краски. Детский сад «Эпилептик».

Первый пример выглядит лучше, чем второй: покрашен законченный фрагмент от угла до угла и в те же мягкие цвета, что и забор

Чтобы было лучше, количество цветов бордюра лучше уменьшать, а не увеличивать. Проиллюстрирую. Вот двор, который украсила УК «Приоритет». Синий цвет бордюра перекликается с синим цветом ножек скамейки (ну что поделать, раз её так уже покрасили), но жёлтый цвет здесь чужой. Посмотрите, насколько аккуратнее всё выглядело бы, если бы обошлись без второго цвета.

Само собой, лучше было бы его вообще никак не красить

Бордюр, покрашенный в какой-нибудь один цвет, тем больше требует рифмовки с какими-нибудь другими элементами в окружении, чем более это яркий, насыщенный цвет. Чем более нейтральный цвет, тем меньше эта потребность.

Четыре фото из Иркутска и одно — из Верхнеудинска (ныне — Улан-Удэ)

Студия Артемия Лебедева предложила паттерны для городской среды. Декоративные геометрические или растительные орнаменты предполагается наносить на здания, технические сооружения и бордюры. Я думаю, что если наносить такие орнаменты в один цвет, без сплошной окраски самого бордюра, то это может выглядеть довольно мило.

Деньги

Напомню, что московский чиновник говорил, будто бы подрядчики красят бордюры даром. То же самое говорила глава моей управляющей компании. Это какие-то сказки — мне кажется, что в обоих случаях речь идёт о растрате. Если какая-то лишняя краска образовывается сама по себе в таких значительных количествах, что позволяет красить километры бордюров во дворах, значит, её закупили для каких-то других работ больше, чем нужно, а тут — решили эти остатки на что-то извести. Это — неэффективное хозяйствование, не бывает никакой бесплатной краски и бесплатного труда — за всё уже заплатили жильцы или горожане, даже если и не подписывались на такое.

Если ваша управляющая компания тоже красит бордюры, посмотрите, есть ли такая статья в договоре управления многоквартирным домом. Если вдруг есть, добейтесь её отмены, а если нет и бордюры при этом красятся, — нужно перетрясать всю отчётность. Уверен, там ещё что-то найдётся.

Но если жители дома или единственный собственник какой-то территории решил, что все бордюры вокруг зданий нужно покрасить ради красоты, защиты бетона, безопасности или во имя брендинга, и они будут тратить на это свои личные деньги, то это их личное дело. Пусть красят.

Муниципалитет же не должен тратить денег на покраску бордюров, никакой гост этого не требует. Деньги, заложенные на ненужную покраску уже нормальных «рам», лучше потратить на сами «картины» — посадить многолетников или сделать живую изгородь.

Подписывайтесь на ежемесячную автоматическую поддержку редакции — сможете влиять на будущие публикации. И подписывайтесь на канал в Телеграме — там анонсы новых публикаций и прочее.

Подписаться на блог
Поделиться
Отправить
Запинить
Дальше